Va bene dare aiuti al settore auto (che in Italia vuol dire Fiat).
Ma la società di Sergio Marchionne ci deve spiegare come mai le sue auto, a prezzo di listino, in Germania costano circa il 40% in meno che in Italia...
E non solo: ci deve garantire che i prossimi investimenti che farà grazie agli incentivi statali serviranno a produrre auto QUI in Italia, e non per "delocalizzare".
E inoltre, puntare alla progettazione di auto ecologiche e soprattutto economiche, per le tasche di tutti.
Come in Germania.