venerdì 23 gennaio 2015

La Pendolarmontana

Domani si inaugura la tangenziale di Varese: pensate, ben 4 km di superstrada costati circa 300 milioni di euro. Tutti pagati con i soldi della Regione. Per essere precisi, soldi che provengono da tagli agli investimenti delle ferrovie (con conseguenti disagi) e dagli aumenti degli abbonamenti dei pendolari, di fatto i veri finanziatori di un'opera che lascia molte perplessità, andando contro ogni logica e contro le indicazioni del Libro Bianco dei trasporti della Commissione Europea: sviluppare politiche per favorire il trasferimento di merci e viaggiatori dalla strada al trasporto collettivo. Invece siamo la regione con il più alto livello di motorizzazione privata d'Europa e con i più seri problemi di inquinamento da traffico, con le ferrovie in dissesto e decine di cantieri per opere autostradali inutili.